池本所長の列島探訪 » 旅ここちウォーク

紅葉の鎌倉ウォーキングイベントを開催しました！

user — Sun, 01 Dec 2013 07:57:05 +0000

源頼朝の墓手前にある白旗神社の黄葉

2013年11月30日（土）に、紅葉の鎌倉ウォーキングイベントを実施しました。当日は快晴の好天に恵まれ、初参加の2名の方を加えて、秋の彩りが鮮やかな古都鎌倉の散策とスケッチを楽しみました。

紅葉が美しい鎌倉宮で記念撮影

行楽シーズンということもあり鎌倉駅には多くの人で賑わっていました。満員のバスに乗って鎌倉宮まで直行。まずは参拝して、瑞泉寺へと向かいました。途中、民家の軒先や遠くに見える山々の色鮮やかな景色を楽しみながら、10分ほどで到着。瑞泉寺の紅葉は、見頃の少し手前という感じでしたが、木々が生い茂る静かな石段や境内の庭園など、古都ならではの見どころも多く、今度は梅やスイセンの咲く早春にも来てみたい、という声も聞かれました。

古都の風情を楽しみながら、鎌倉の町をウォーキング

源頼朝の墓を見学する参加者たち

瑞泉寺から鎌倉宮へ戻り、荏柄天神社、源頼朝の墓を通り鶴岡八幡宮へと足を進めました。いずれの場所も多くの観光客が訪れていて、秋の鎌倉の人気の高さがわかります。源頼朝の墓手前の白旗神社では、木全体が黄色く色づいたイチョウが実に見事で、一番の見頃を迎えていたのはとてもラッキーでした。

鶴岡八幡宮で、先生のアドバイスを受けながら、写生にいどむ参加者たち

途中でいろいろと見学したり、通りの出店で買い物をしたり、ゆっくりと散策を楽しんでいたので、鶴岡八幡宮に着いたのは午後4時近くになってしました。源平池のほとりで写生タイムを開始。太陽が沈みかけ始め、周囲が薄暗くなっていくのを気にしながら、大急ぎで各人がスケッチに挑戦しました。先生にアドバイスをいただきながら、40分ほどで終了。恒例のごくろうさん会の会場へと向かいました。

お互いの成果を披露しながら、楽しく歓談

個室でゆったりと、おいしい料理とともに懇談。各人の作品をお披露目して、批評しあいながらお互いの交流を深め、古都の魅力と絵を描く楽しみに浸るひとときを終えることができました。

今回ご参加の皆さん、ありがとうございました。

所長：池本
（2013年12月1日）

高尾山ウォーキングイベントを開催しました！

user — Mon, 21 Oct 2013 11:23:55 +0000

高尾山ケーブルカーの終点から新宿方面を望む

2013年10月19日（土）に、高尾山を歩くウォーキングイベントを実施しました。あいにくの曇り空でしたが、イベント中は雨に降られず山を降りて山麓に戻ってから、予報通りの雨。天気予報がバッチリ当たり、とてもラッキーでした。今回は、初参加の3名の方も加えて、楽しく過ごすことができました。

ケーブルカーで着いた先には展望広場があり、眼下に見下ろす新宿方面がうっすらと雲にかかっていましたが、それでも高いところからの絶景に、皆見入っていました。木々がうっそうと茂る参道を登って、高尾山薬王院までのショートウォーク。大きな木がところどころで迎えてくれました。

薬王院へ向かう参道をウォーキング

約15分程で薬王院。お参りを済ませてから、写生タイムです。境内の建物や仏像など、思い思いのものを描いていきました。境内には多くの参拝者がいましたが、運良く椅子も確保でき、落ちついて写生ができたようです。
池田先生から、描きたい物を写真に撮って、写真も見ながら写生するのもいい方法だと教わり、実践していました。標高が高いのでかなり涼しく、天候も心配でしたが、写生の最中は雨に降られることも無く描くことができました。

思い思いのスタイルで写生に挑む参加者たち

池田先生の力作

薬王院で記念撮影

写生終了後ケーブルカーで山を降り、駅近くのお店で、恒例のご苦労さん会を開催。いつもは居酒屋系でしたが、今回は初めてイタリアンでした。楽しく懇談しながら、山の自然と歴史の重みに触れ、絵を描く楽しみを共有したひとときを、無事に終えることができました。

今回ご参加の皆さん、ありがとうございました。
次回は、11月30日（土）、場所は鎌倉を予定しています。

所長：池本

（2013年10月21日）

横浜金沢を歩くウォーキングイベントを開催しました！

user — Sun, 02 Jun 2013 06:07:33 +0000

静かな称名寺で、水彩画のスケッチにチャレンジ

2013年6月1日（土）に、横浜市の金沢区で称名寺から八景島、野島公園を歩くウォーキングイベントを実施しました。例年よりも早く梅雨入りしてしまい、お天気が気になる当日でしたが、曇っていたものの、雨には降られず、静かな古刹でのスケッチと穏やかな海岸風景を楽しむことができました。

始めに、池田先生にデモンストレーションで描き方のポイントを教わり、各自のスケッチを始めていきました。池の回りには、もう終わりかけのキショウブが所々に咲いていて、私達の他にも、写生をしている方が多くおりました。

池田先生からは「色を塗るのではなく、色を置く」というアドバイス

始めての参加者も、いつしか絵の魅力に引き込まれて・・・チャレンジ！

赤い橋や池、本堂を始め、思い思いの構図での写生タイム。「絵なんて、絶対無理・・・」などといっていた初めての参加者の方も、いつしか絵を描くことの魅力を感じたようで、今回もいつの間にか予定時間をオーバーしてしてしまい、結局八景島のバラの庭園まで行くのは断念して、野島公園にある、旧伊藤博文金沢別邸へと向かいました。

というのも、今回のイベントのスペシャルのひとつでもあった「お抹茶」をいただくための時間が迫っていたからです。明治期に伊藤博文が別荘として使われていたところを復元し、2009年から庭園とともに見学ができるようになった旧邸で、八景島や目の前の海を見ながらお抹茶をいただくことができたのは、とても良い体験でした。

旧伊藤博文金沢別邸

まずお干菓子をいただいてから、次にお抹茶をいただき、寛ぎの時間を過ごす

旧伊藤博文金沢別邸の前で記念撮影

ウォーキング終了後は、金沢八景駅の近くで恒例の懇親会を開催。楽しい時間を過ごして、終了となりました。
今回ご参加の皆さん、ありがとうございました。
これから、梅雨の時期と暑い夏を迎えるので、
次回は、9月以降の過ごしやすくなってきた頃を予定しています。

所長：池本

東京都北区の浮間舟渡、赤羽荒川河川敷を歩くウォーキングイベントを開催しました！

user — Sun, 14 Apr 2013 14:06:07 +0000

荒川の土手一面にジュウタンを敷いたように咲く、色鮮やかなシバザクラ

2013年4月13日（土）に、東京都北区の浮間舟渡、赤羽荒川河川敷を歩くウォーキングイベントを実施しました。集まったのは絵の先生を含めて6人でしたが、快晴に恵まれ、春の花々の美しい彩りと、河川敷の爽やかな風を楽しむことができました。

前回同様、池田先生に水彩画のアドバイスを受けながらの写生タイムでは、参加者それぞれが、絵を描く楽しみや奥深さを感じながら、自分でも気がつかなかった自分自身の可能性を再発見したようでした。
浮間公園では、ソメイヨシノはもう散っていましたが、遅咲きのサトザクラ、色鮮やかなチューリップ、陽の光に照らされて明るく映える新緑の木々をはじめ、ソメイヨシノに負けない様々な春の花々や春らしい景色と出会うことができました。
今回は花を色々と楽しむことができたので、水彩画の他に、皆さんご持参のカメラで思い思いに写真に撮って楽しんでいました。

最初に池田先生に、基本的な描き方のポイントを教えてもらいながらデモンストレーションをしていただき、水彩画タイムのスタート

思い思いの素材を対象に水彩画に挑戦する参加者

池田先生のアドバイスを受けながら、どんな絵が出来上がるのでしょうか？

水彩画タイムの後は、浮間舟渡駅から一駅電車で移動し、北赤羽駅から約1時間のウォーキングのスタート。荒川土手には、色鮮やかなシバザクラが一面に植えてあり、参加者一同、その美しさと迫力に圧倒されてしまいました。シバザクラの花畑のさらにその先、赤い彩りがひと際目を引く旧岩渕水門（通称「赤水門」）まで、荒川河川敷を歩きました。池田先生のお話によると、この赤水門も写生の対象として面白い素材になるとのことでしたが、今回は時間の都合で見るだけにして、ゴールの赤羽駅まで足を進めていきました。

京浜東北線の車窓からも、その美しい姿を見ることができる、荒川土手のシバザクラ

シバザクラをバックに記念撮影

今はもう、その役目を終えて静かに余生を過ごす、大正時代生まれの赤水門

ウォーキング終了後、絵のお披露目会兼反省会（兼お疲れさまでした会）を軽く開催。先生からのアドバイスやお互いの感想などを語り合い、楽しい時間を過ごして終了となりました。

お互いの力作を見せ合いながら、和やかなムードで歓談

今回ご参加のみなさん、ありがとうございました。
なお、次回は6月の初旬を予定しています。

所長:池本

鎌倉を歩くウォーキングイベントを開催しました！

user — Mon, 21 Jan 2013 03:37:41 +0000

稲村ケ崎から望む、もうすぐ山に隠れてしまう夕陽と富士山のシルエット

2013年1月19日（土）に、鎌倉を歩くウォーキングイベントを実施しました。集まったのは10人程度。鎌倉駅から江ノ電で由比ケ浜まで乗車、鎌倉文学館、長谷寺などを巡り、稲村ケ崎までのコースです。快晴に恵まれて、午後から夕暮れにかけての鎌倉の風情と、富士山のシルエットを映し出しながら西の空に沈むゆく夕陽を楽しむことができました。

今回のウォーキングは、ただ歩くだけではなく「コースの途中で何か思い出に残ることをやってみよう」ということで、歩く時間は全体で1時間程度にして、鎌倉文学館の庭園で水彩画を描く時間を設け、思い思いに描いてみました。「水彩画なんて初めて」とか、「学校を出てから描いたことなんかない」などという人がほとんどで、始めは恥ずかしがっていましたが、いざ始めてみると、みんな時間が経つのも忘れて夢中になっていました。
デザイン事務所を主宰されている池田雅彦さんにも同行いただき、初心者向けの描き方の基本やコツについてのアドバイスを受けながら進行。みんな思いがけない自分自身の潜在力を再発見し、絵を描くことの楽しさに魅せられたようでした。

最初に、池田先生から道具の使い方や、描きかたの基本を教えてもらい、水彩画タイムのスタート

いつしか真剣な表情になって、写生を始める参加者たち

鎌倉文学館の古い洋館の前で記念撮影

夕刻の稲村ケ崎では、すでに大勢の人たちが集まっていて、江の島と富士山や箱根の山々を望みながら、もうすぐ山に隠れようとしている夕陽を見つめていました。やがて、周囲を真っ赤に染めて沈みゆく太陽。本当に、あっという間に山の陰に消えていきました。

ここでは、絵を描いているような時間的余裕はなく、みんなその美しい光景をカメラに収めるのに夢中。さすがに少し寒かったですが、夕陽が落ちていく感動的な光景は、とてもドラマチックで、寒い中を待っていた甲斐がありました。

半分ほど山に隠れかかった西の空の夕陽

日没後に、江の島と富士山をバックに記念撮影

ウォーキング終了後、鎌倉駅に戻り、絵のお披露目会兼反省会（兼お疲れさまでした会）を軽く開催。スタート前はお互いを知らなかったみんなでしたが、和気あいあいとした中で、先生からのアドバイスやお互いの感想などを語り合い、美味しいお魚とお酒をいただきながら楽しい時間を過ごし、終了となりました。

お互いの力作を見せ合いながら、和やかなムードで歓談

今回ご参加のみなさん、ありがとうございました。

所長:池本

列車の走る姿を思いながら歩く、遊歩道アプトの道を楽しむコース

user — Wed, 01 Aug 2012 01:34:48 +0000

旧道に降りて見上げためがね橋

2012年の4月に、めがね橋〜熊ノ平間が新しく開通した、「遊歩道アプトの道」。碓氷峠に残る鉄道遺産を間近に眺め、美しい山並み風景が楽しめるコースとして、さらに魅力的になりました。秋には木々が色づき、よりいっそう彩り豊かな自然の中を歩けるのが楽しみです。ただ、横川〜熊ノ平間の上り坂が約2時間、熊ノ平〜横川間の下り坂が約1時間35分で、全行程を往復するのはかなりの体力と時間が必要です。そこで、夏〜秋の特定日に運行している旧道めがね橋経由の路線バスを利用して熊ノ平まで行き、横川に向かって坂道を下っていくルートをたどると、比較的に楽に歩くことができます。今回は、熊ノ平〜横川へ下っていくルートで紹介します。

熊ノ平の軽井沢側にトンネルが3つ。真ん中のトンネルの先を見ると、線路が坂道を上っていくのがわかる

熊ノ平の横川側。アプトの道として続く10号トンネルのさらに右手にもうひとつトンネルがあり、合計4つのトンネルが並んでいる

横川駅を出て左手先に、軽井沢行きのバス停があります。熊ノ平を通るバスは日にち限定運行で、しかも1日1〜2本しかないので注意してください。（下に時刻表と運転日を記載してあります）めがね橋経由のバスに乗り、熊ノ平バス停で下車。階段道を上がっていくと、熊ノ平駅跡に出ます。山に挟まれたこの場所で、歯車を噛み合わせて坂道を進むアプト式で碓氷峠越えをしていた時代に、列車は行き違いのため停車していました。左手軽井沢側にトンネルが3つ、これから向かっていく右手横川側には4つのトンネルが見えます。単線時代の駅でのスイッチバックや、その後の新線による複線開通のため、トンネルが何本も掘られました。

9号トンネルから横川方面、その先に8号トンネルを見る

6号トンネルにある横穴

6号トンネルの天井にある排煙穴

遊歩道が続いている10号トンネルに入り、横川駅を目指します。これから歩いて行く10個のトンネルはアプト式単線時代のもので、横川〜軽井沢間が開通したのが1893（明治26）年。明治時代のレトロな風情を感じながら、かつての線路跡を歩いていきます。6号トンネルは長さ546mで、コースの中で一番長いトンネル。途中には横穴や排煙用の穴もある、興味深い造りです。遊歩道のところどころには解説板があるので、碓氷峠越えの歴史を紐解きながら、ウォーキングが楽しめます。

旧道に降りて見上げためがね橋

めがね橋の横川側から橋の上を見る

新線の橋梁が木々の間に遠望できる

6号トンネルを出ると、めがね橋（碓氷第3橋梁）に到着。レンガ造りの4連アーチ式の鉄道橋は、その美しさが多くの人を魅了する、人気のポイントです。トンネル出口から旧道に降りる階段道があるので、一度旧道から見上げてみるのがおすすめ。橋の上から広がる展望も素晴らしく、横川に向かって左手を見ると、もう列車が来ることのない新線の橋梁も見えます。

緑の山の中に、静かにたたずむ碓氷湖

白秋の歌碑

3号トンネルを出ると、開けたところを歩きます。やがて右手に碓氷湖の湖面と赤い橋が見え、湖畔へと降りていく道にでます。湖を一周する遊歩道やトイレがあり、休憩ポイントに最適です。碓氷湖から戻り、2号トンネルを出ると、やがて碓氷第2橋梁の上を通ります。白秋の歌碑を過ぎると、まもなく峠の湯。日帰り温泉施設です。ここからは、廃線レールを残して作られた遊歩道を歩きます。

レールを残して造られた遊歩道の隣には、トロッコ列車線に利用されているかつての下り線が寄り添う

旧丸山変電所は、1912（明治45）年の横川〜軽井沢間の電化に伴い造られた

かつての複線の線路が、下り線はトロッコ列車線として、上り線は遊歩道として生まれ変わり横川へと続いています。途中、国の重要文化財に指定されている旧丸山変電所の重厚感あふれる建物が、ひと際目を引きます。ここから25分ほどで、ゴールの横川駅に到着。駅の手前には、かつての横川駅構内だった敷地に造られた、鉄道のテーマパーク「碓氷峠鉄道文化むら」があり、いろいろな車両展示や体験コーナーがあるので、園内を探訪してみてはいかがですか。

（2012年7月27日歩行）

★横川駅〜熊ノ平、横川駅〜めがね橋のバス運賃は、いずれも大人300円です。

★表記の便以外の軽井沢駅行きのバスは、熊ノ平を通りません。

★路線バスを利用できない場合は、横川駅〜熊ノ平までタクシー利用で2,600円程度です。

【テーマ】歴史・鉄道・展望・温泉

横川駅→（バスまたはタクシー約20分）→1・熊ノ平（簡易WC）→2・めがね橋→3・碓氷湖（WC）→4・峠の湯（WC）→5・旧丸山変電所→6・碓氷峠鉄道文化むら→横川駅

歩行距離：約6.3km

歩行時間：約1時間35分（横川〜熊ノ平まで登る逆コースの場合は、約2時間5分）

東横線の地下化で廃線になった線路跡を利用した東横フラワー緑道を楽しむコース

user — Thu, 12 May 2011 02:48:09 +0000

東白楽駅南の東横フラワー緑道

2004年2月に開通したみなとみらい線は東急東横線との直通運転を行うため、東急東横線の東白楽駅の少し南から〜横浜駅間は地下を走ることになり、地上の線路は廃線になりました。線路跡地はその後「東横フラワー緑道」という名の遊歩道に生まれ変わり、散策が楽しめるようになっています。

線路も敷かれている

東白楽駅で降り、駅前の道路を渡ります。神奈川総合高校に沿って歩き、東横線の線路が地下へのトンネルに入るところの横にあるのが平川町公園。ここから線路の上にできた遊歩道を歩き始めます。かなり道幅の広い歩きやすい道で、みなとみらい地区にある汽車道のように、部分的に線路が敷かれてあり廃線跡の雰囲気を伝えています。遊歩道のあちらこちらに木々や草花が植えられており、ちょうど桜の花も咲いていました。

高島山トンネル（2011年4月16日から通行可能）

反町駅の手前の国道1号線を渡る高架部分は、かつて線路が走っていた鉄橋の跡。国道を渡ると右には反町駅の建物が見えます。駅ホームや現在の線路は地下にあります。さらに進むと、山にぶつかり、かつて東横線の電車が通っていた高島山トンネルが見えてきます。2011年4月16日から通れるようになるということで、今現在はフェンスで塞がれていました。このトンネルが通れるようになると、横浜方面への近道になりますが、今回はトンネルの右側に沿って遠回りのルートで進みます。

「鉄道の開通と埋立解説パネル」と横浜駅のビル街

少し坂道を登ると、右手に高島山公園。ここには、横浜の鉄道建設に尽力した高島嘉右衛門を顕彰する望欣台の碑があります。さらにすすむと、横浜駅方面のビル街の視界が開ける高台に突き当たり、「鉄道の開通と埋立」の解説パネルが見えてきます。この場所付近から撮影された、明治初期の鉄道建設当時の写真が紹介されています。当時は海だった現在の横浜駅付近を埋立てて線路を敷き、日本最初の鉄道を完成させたことを伝えるこの写真は、今まで何度も目にしていましたが、この場所から撮影したものだったことを、初めて知りました。

高島山トンネルの横浜駅側出口と旧東海道

解説パネルから左の方へ道を降りていきます。三宝寺や、かつてのアメリカ領事館跡の本覺寺を通り、右にカーブして進むと、先ほどの高島山トンネルの横浜駅側の出口に出ます。こちらにも、4月16日から通れる旨の表示がありました。ここから再び遊歩道を歩きます。トンネルの出口から歩いてすぐ、道路を渡ります。この道が旧東海道で、「東横フラワー緑道と旧東海道」を紹介する解説パネルも立っています。ここからは、あと100mほどで遊歩道も終わり。さらに、横浜駅西口へは5分ほどで着きます。

（2011年4月5日歩行）

東横フラワー緑道の横浜駅側の起終点

【テーマ】歴史・鉄道・展望

東急東横線東白楽駅→1・東横フラワー緑道→2・反町駅→3・高島山トンネル→4・高島山公園→5・鉄道の開通と埋立解説パネル→6・本覺寺→7・旧東海道→横浜駅

歩行距離：約2.4km（高島山トンネルを通るルートの場合　約2.2km）
歩行時間：約35分（高島山トンネルを通るルートの場合　約30分）

桜咲く小田原城から漁港へ向かうコース

user — Thu, 12 May 2011 02:47:09 +0000

西海子小路の桜並木

小田原城の桜

以前にご紹介した小田原城から小田原漁港へのコースの桜バージョン（コース一部修正）です。ようやく暖かくなってきて、各地で桜が満開になってきた日曜日の朝、地元小田原の桜の名所を訪ねてみました。桜の季節ならではの見所をご紹介します。小田原駅を朝の7時前に出発。小田原城までは、7〜8分程度で着きますが、天守閣の周りには、早くも桜見物の人たちが何人も来ていました。小田原城は、戦国大名北条氏の本拠として、全国屈指の大きさを誇っていました。その後豊臣秀吉軍が攻め入って北条氏は滅亡、江戸時代には範囲は縮小され、天守閣がそびえる石垣の城となりました。今の天守閣は昭和35（1960）年に、鉄筋コンクリートで外観を復元したもので、白いお城を背景にした桜の大木が見事に花を咲かせていました。

常磐木門

天守閣から常磐木門（ときわぎもん）を通り降りていくと、赤い常磐木橋の横にも桜の木があります。赤い橋とのコントラストも美しく、何人もの人たちが写真を撮っていました。

常磐木橋の桜

橋の左右は菖蒲園になっていて、初夏には花菖蒲が花を咲かせるところです。その先には、小田原城歴史見聞館があり、広場右手の銅門（あかがねもん）を見て、お堀にかかる学橋を渡り、城址公園の外へ一度出ます。

小田原城のお堀の桜

お堀沿いの歩道に咲く桜並木は見事に満開で、ここは人通りも多く、すでにたくさんの桜見物客がいました。桜並木沿いに歩くとやがて、昨年の春に復元された馬出門（うまだしもん）が見えてきます。馬出門から再び入り、住吉橋、銅門を通り広場へ。馬出門、銅門、常磐木門を抜けて天守閣への道のりは、かつての登城ルートなのです。城址公園の桜を堪能した後は、小田原文学館のある西海子（さいかち）小路へ向かいます。国道を箱根口交差点から進むとやがて西海子小路。この通りは小田原有数の桜の並木道で、道の向こうまで約400m続く桜のトンネルは、とてもきれいでした。桜の西海子小路を見るのは初めてで、朝の早い時間帯にも関わらず、すでに何人かの人が写真を撮りに来ていました。西海子小路の桜並木を通り抜けて突き当たりを右折。

人車鉄道の小田原駅跡碑

国道にかかる歩道橋の登り口に、かつての人車鉄道の小田原駅跡碑が建っています。人を乗せた車両を人が押して走らせていた原始的な鉄道が、明治時代に小田原〜熱海間を走っていました。急坂では、お客も降りて押すのを手伝ったという、今では信じられない鉄道があったんです。早川口の交差点を熱海方面に左折してしばらくいくと早川口遺構入り口の案内があります。

早川口遺構

左に進むと、かつての小田城の大外郭の跡である、早川口遺構があります。小田原城の南西の出入り口があったところで、堀状の窪地のある地形が当時を偲ばせています。再び東海道線に沿って歩き、早川を渡り左折すると小田原漁港です。今日は日曜日なので静かですが、卸売り市場があるので、平日や土曜日の朝は賑やかです。新鮮な魚が売りの食堂もあるので、私のおすすめスポットです。小田原漁港から早川駅までは歩いて5〜６分くらい。小田原駅まで歩いても30分位です。

（2010年4月4日歩行）

小田原漁港

【テーマ】花・歴史・海辺・展望

JR東海道線小田原駅→小田原城址公園（天守閣→常磐木門→学橋→馬出門→銅門）→西海子小路→人車鉄道の小田原駅跡碑→早川口遺構→小田原漁港→東海道線早川駅

歩行距離：約4.3km（小田原駅までは　約6km)歩行時間：約1時間5分（小田原駅までは　約1時間30分)

鎌倉の海岸風景を楽しむコース

user — Thu, 12 May 2011 02:35:45 +0000

由比ヶ浜

一の鳥居

鎌倉の海岸を歩くコースです。鎌倉といえば寺社めぐりが定番ですが、湘南を代表する美しい海岸線や富士山・伊豆半島を望む雄大な景観も、鎌倉の大きな魅力です。マリンスポーツを楽しむ多くの人々が集う、由比ヶ浜から稲村ヶ崎への海岸を歩いてきました。JR鎌倉駅の東口がスタート。駅を出て右へまがり、若宮大路を海岸に向かって進みます。10分ほど歩くと、一の鳥居に着きます。かつては、鶴岡八幡宮へと続く段葛といわれる参道が、この一の鳥居から続いていましたが、横須賀線の開通などにより、明治時代に取り壊されました。鳥居の右の歩道には、3.4mをこえる大きな石造宝篋印塔が建っているので、手を合わせてください。鎌倉幕府の御家人の墓塔と伝えられるものです。一の鳥居からさらに行くと、滑川の信号のところで由比ヶ浜海岸が見えてきます。夏は海水浴客で賑わう海岸、この日はマリンスポーツを楽しむ人が大勢来ていました。

由比ヶ浜から逗子

空は雲一つない絶好の天気でしたが、海風が強く、歩くのにも苦労するほどでした。ここから江の島への海岸線は、関東ふれあいの道の中の1コースとして整備されており、安全な歩道を歩くことができます。左には三浦半島、右には遠く伊豆半島までも見渡せる景観。目の前の相模湾では、波を相手にマリンスポーツを楽しむ多くの人々の姿。まさに、湘南ならではの世界が広がります。しばらく左手の海岸風景を見ながら進みと、やがてプールのある公園。その先には、今度は右手に切立った崖が迫っており、自然の厳しさを見せつける光景が続きます。ふたたび、左手の海岸を見ながら行くと、やがて道路は右へ、海岸線は左へと分かれていきます。左手の海に転げ落ちるように切立った姿の断崖が稲村ヶ崎。

稲村ヶ崎の断崖

新田義貞の鎌倉攻めの際に、海中に宝を投げ入れ、潮が引いたところを一気に攻め入った、という伝説が残る地です。少しの時間、海と別れて歩き、やがて相模湾と江の島の全景が見えてきます。稲村ヶ崎は、今は整備された公園になっており、少し小高いところには展望台があるので、登ってみてください。

稲村ヶ崎の展望台からの江の島・富士山

公園内には、ボート遭難慰霊碑や新田義貞の碑があり、江の島や富士山、伊豆半島を見渡す絶景はこのコースのハイライト。

ボート遭難の碑からの江の島・富士山

心ゆくまで、湘南の美しい海の景色を楽しむことができます。国道の信号を渡り、稲村ガ崎の駅まではあとわずかですが、少し遠回りをして十一人塚へ寄ってみます。新田義貞の鎌倉攻めの際の将である大館宗氏が北条方の反撃で敗れ、残った11人も自刃した。その霊を弔うためにできた石碑がこの十一人塚です。ここから江ノ電の稲村ヶ崎駅までは、3分ほどで着きます。

（2009年11月15日歩行）

十一人塚

【テーマ】歴史・海辺・展望

JR横須賀線鎌倉駅→1・一の鳥居→2・由比ヶ浜海岸→3・稲村ヶ崎→4・十一人塚→江ノ島電鉄稲村ヶ崎駅

歩行距離：約4km歩行時間：約1時間

横浜港の歴史と新しい姿を楽しむコース

user — Thu, 12 May 2011 02:24:54 +0000

日本郵船氷川丸と遠くに見える横浜ベイブリッジ

横浜みなとみらいエリアから中華街へ向かう、横浜ならでコースです。開国博は2009年9月27日で終了しますが、みなとまち横浜の歴史を十分感じられるオーソドックスなコースとして、いつの時期でも気軽に散策が楽しめます。JR桜木町駅がスタート。桜木町駅は日本最初の鉄道として開業し、当時は横浜駅と名乗っていました。駅前のバスターミナルの向こう側に、汽車道という遊歩道が整備されています。約500mのこの道には、レールが敷かれてあり、かつて臨港線として実際に列車が走っていた歴史を偲ばせる景観。途中に架かる鉄道橋は歴史的建造物で、ノスタルジックな雰囲気も素敵です。汽車道からは、ワールドポーターズや大観覧車などが見え、道の終点となるナビオス横浜の先には横浜赤レンガ倉庫が見えてきます。

横浜赤レンガ倉庫

横浜赤レンガ倉庫は、横浜の歴史的シンボルともいえる赤レンガ造りの重厚感あふれる建造物。2002年に新たなスタートを切り、ショップやレストランなどは、多くの観光客で賑わっています。

旧横浜港駅跡

倉庫の左手には旧横浜港駅跡のプラットホームが復元されているので、ぜひ立ち寄ってみてください。海外航路が華やかな時代には、東京駅からこの駅まで船に乗る為の連絡列車が運行されたこともありました。赤レンガ倉庫からは山下臨港線プロムナードが続き、横浜港の現在の姿を眺めながら山下公園へと行くことができます。この道もかつては列車が走っていた道。

臨港線プロムナードとクイーン（右手）、キング（中央）

今では、右手には横浜税関（クイーン）や神奈川県庁（キング）を、左手には大さん橋ふ頭を臨む、眺めのよい散策路です。プロムナードの終わりは、山下公園です。公園の街側の山下公園通りには見事なイチョウ並木があり、秋の黄葉の時期にはとても美しく輝き、絶景ポイントになります。山下公園の港側には、かっての豪華貨客船として知られる日本郵船氷川丸が係留されています。見学ができるので、中に入って当時の船旅の様子を体感してみてください。山下公園から横浜マリンタワーの横を通り、本町通りに出ます。すぐには横断歩道がないので、通り沿いに右に曲り、横浜天守堂跡の信号を渡って賑やかな横浜中華街に入ります。

関帝廟

中華街は広いので、自由に歩いてお気に入りの店を見つけてください。天長門をくぐり、しばらく進むと中華街のシンボル関帝廟。さらに進んで延平門を抜けると、石川町駅へはもうすぐです。
（2009年9月21日歩行）

【テーマ】歴史・海辺・建物・鉄道・食・展望

JR根岸線桜木町駅→1・汽車道→2・横浜赤レンガ倉庫→3・山下臨港線プロムナード→4・山下公園→5・日本郵船氷川丸→6・横浜マリンタワー→7・横浜中華街→JR根岸線石川町駅

歩行距離：約4km歩行時間：約1時間